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专业轻集料厂家   室内垫层轻集料混凝土  LC5.0型价格 从粗糙度、压碎值和岩性的角度研究了影响机制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并与河砂混凝土进行了比较.结果表明:混凝土的抗压强度与机制砂的粗糙度正相关,抗折强度与机制砂的压碎值负相关;混凝土的耐磨性随机制砂粗糙度的增大、压碎值的减小而提高,与砂中SiO2含量的相关性不大;在压碎值不大于17.3%(质量分数)的情况下,利用石灰岩机制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等强度下,掺入适量粉煤灰不会影响机制砂混凝土路面的耐磨性.
复合轻集料混凝土是由水泥、、破碎的废旧聚氨酯颗粒再加上外加剂、无机凝胶材料复合而成，在施工现场加水混合即成复合轻集料垫层。注：我公司产品均为一次性复合完成的单组份产品，方便施工。干拌复合轻集料是水泥、胶粉和破碎的废旧聚氨酯颗粒，无机胶凝材料复合而成的轻质、保温、环保、吸音、防火新型材料。

专业轻集料厂家   室内垫层轻集料混凝土  LC5.0型价格  

 1.产品介绍

LC5.0轻集料混凝土用于屋面垫层或室内垫层或按设计要求使用部位，LC5.0轻集料混凝土干表观密度≤800㎏/m3，导热系数≤0.25W/(m .K),抗压强度≥5.0MPa。

LC7.5轻集料混凝土用于室内垫层或按设计要求使用部位，LC7.5轻集料混凝土干表观密度≤1000㎏/m3，导热系数≤0.28W/(m .K),抗压强度≥7.5MPa。

 2.产品特性

1.轻质：由于聚氨酯颗粒的添加使混凝土密度减少孔隙增大，在体积相同下，聚氨酯颗粒的添加能够使混凝土重量减少30%—60%，降低建筑物的荷载，延长使用寿命。
2.环保：解决了聚氨酯废弃物无害化处理的难题，即***减少环境污染，又保护了生态平衡，并且降低了生产成本，为保温材料聚氨酯的废弃物找到了新的可循环使用的途径。 
3.保温：聚氨酯硬质泡沫比强高，导热系数低，是目前上使用最为广泛的保温材料。
4.吸音：聚氨酯密度小，空隙多，是很好的隔音材料。当声波射到聚氨酯硬质泡沫表面，并顺着材料空隙进入内部时，会引起空隙中空气和材料细小纤维的振动，因摩擦和粘滞阻力作用，使相当一部分声能转化为热能而被消耗掉。
5.防火：该产品的防火等级达到。
泡沫混凝土相比陶粒混凝土具有更轻质，保温效果更好，防水效果更佳，整体性能更好的优点，并且泡沫混凝土还具有陶粒混凝土所没有的优异的泵送性能、施工性能，对场地要求低，人工耗用小，单位成本低，既省钱又节能。
 

1) 铺设混凝土铺设应从一端开始，由内向外铺设。混凝土应连续浇筑，间歇时间不得超过2h。如间歇时间过长，应分块浇筑，接槎处加方木堵齐按施工缝处理，接缝处混凝土应捣实压平，不显接头槎。

2) 大面积垫层应分区段浇筑。

3) 振捣混凝土：用铁锹摊铺混凝土，用水平控制桩和找平灰饼控制标高，标高从50线下去53cm为成品面标高，虚铺厚度略高于找平墩，然后用平板振动器振捣密实，然后用木抹子搓平。

5) 刮平、滚压：以灰饼为标志，控制好虚铺厚度，用铁锹粗略找平，然后用木杠刮平，再用滚筒往返滚压，并随时用2m 靠尺检查平整度，高出部分铲掉，凹处填平。直到滚压平整出浆且无松散颗粒为止。对于墙根、边角、管根周围不易滚压处，应用木拍板拍打密实。采用木拍压实时，应按拍实→拍实找平→轻拍逗浆→抹平等四道工序完成。6 养护 成型后12小时开始养护，养护周期不得小于14天。
配合比设计

轻骨料混凝土的配合比设计主要应满足抗压强度、密度和稠度的要求，并以 合理使用材料和节约水泥为原则。必要时尚应符合对混凝土性能（如弹性模量、碳化和抗冻性等）的特殊要求。

轻骨料混凝土配合比中的轻粗骨料宜采用同一品种的轻骨料。结构保温轻骨 料混凝土及其制品掺入煤（炉）渣轻粗骨料时，其掺量不应大于轻粗骨料总量的 30%，煤 （炉）渣含碳量不应大于 10%。为改善某些性能而掺入另一品种粗骨料时，其合理掺量应通过试验确定。

在轻骨料混凝土配合比中加入化学外加剂或矿物掺和料时，其品种、掺量和 对水泥的适应性，必须通过试验确定。

大孔轻骨料混凝土和泵送轻骨料混凝土的配合比设计应符合《轻骨料混凝土技术规程》JGJ51附录 A 和附录B的规定。

轻骨料混凝土配合比设计时的水泥用量、水胶比、砂率等设计参数选择可依据《轻骨料混凝土技术规程》JGJ51进行。
.专业轻集料厂家   室内垫层轻集料混凝土  LC5.0型价格。 提出了一种新型格构腹板增强轻木夹芯复合材料桥面板,这种面板具有轻质高强、耐腐蚀、易拼装等特点,可用于军事舟桥等组合结构桥梁领域。该新型桥面板的复合材料面层、格构腹板与芯材在模具内通过真空导入工艺整体一次成型,利用格构腹板提高面层与芯材的整体性,可更大程度地发挥新型桥面板的受力性能。基于复合材料夹层结构***理论,对该桥面板在典型轮式车辆和履带式车辆荷载作用下的性能进行了受力分析。结果表明:该桥面板的刚度满足设计要求;纤维面层正应力和轻木芯材剪应力均满足强度要求;与原同尺寸桥面板相比,减重57%。
研究了固硫灰渣-水泥胶砂的体积稳定性、强度、抗冻和抗碳化性能,并与粉煤灰-水泥胶砂进行了对比.结果表明,掺入固硫灰渣后,水泥胶砂的抗冻性能有所改善,但其体积稳定性、抗压强度和抗碳化性能有所降低;固硫灰渣-水泥胶砂的体积稳定性明显低于粉煤灰-水泥胶砂,但前者抗压强度、抗冻和抗碳化性能均优于后者;用固硫灰渣作掺和料使用时,需重点考虑胶凝系统的性.